Maserati Levante (Мазерати Леванте)

По своему облику кроссовер близок к другим моделям итальянской марки, а также к оригинальному концепт-кару Maserati Kubang (премьера — Франкфурт-2011). Профиль кузова Levante напоминает стремительное купе. Одной из главных отличительных черт являются узкие биксеноновые фары, примыкающие к решетке радиатора. Интерьер Maserati Levante отличается роскошной отделкой, для которой использована высококачественная кожа тончайшей выделки, натуральный шелк и древесина элитных сортов.

Как отмечается в пресс-релизах, салон Levante обеспечивает максимальный уровень комфорта для водителя и пассажиров. На центральной панели располагается 8,4-дюймовый сенсорный дисплей Maserati Touch Control, с помощью которого можно одним касанием отрегулировать систему климат-контроля, подключиться к смартфону iPhone или Android, проложить маршрут в навигаторе или выбрать музыку для прослушивания. В стандартное оборудование начальной версии с базовым дизельным мотором включены легкосплавные диски 18", противотуманные фары, боковые электрозеркала со встроенными повторителями, электропривод багажника, мультируль, цветной 7" дисплей в приборной панели, электропривод водительского кресла. В опциях: омыватели фар, рейлинги, вентиляция передних сидений, память настроек, обогрев рулевого колеса, подогрев задних сидений и многие другие функции.

Для Maserati Levante, как уже сказано, предусмотрено три варианта V-образных двигателей. Начальная версия машины оснащена 3-литровым турбодизелем V6 мощностью 275 л.с. Две другие версии оборудованы бензиновым V6 объемом 3 литра с двумя турбокомпрессорами — это силовая установка с системой Twin Turbo в двух вариантах отдачи, 350 и 430 л.с. Благодаря многочисленным современным технологиям бензиновые двигатели отличаются высокой производительностью при сравнительно небольшом расходе топлива и низком уровне выбросов CO2. 350-сильный Levante наберет 100 км/ч за 6 секунд, а 430-сильной модификации потребуется всего 5,2 секунды. Эти версии тратят 10,7 и 10,9 литра бензина на «сотню» километров пробега. Дизель же потратит на разгон до 100 км/ч около 7 секунд и расходует на 100 км пути 7,2 литра солярки.

Все перечисленные агрегаты работают вместе с системой полного привода Q4 с многодисковой муфтой, мгновенно распределяющей тягу между осями по необходимости, а также восьмиступенчатым «автоматом» с возможностью ручного переключения передач с помощью подрулевых «лепестков». Как и все остальные модификации, стартовое исполнение оснащено пневмоподвеской с электронным управлением, что в сочетании с полным приводом позволяет Levante уверенно передвигаться по дорогам с разным типом покрытия и даже в условиях умеренного бездорожья. Непосредственно ходовая часть построена по традиционной для Luxury-класса полностью независимой схеме с многорычажными подвесками спереди и сзади. Автомобиль имеет следующие габариты: длина — 5003 мм, ширина — 1968 мм, высота — 1679 мм. Колесная база внушительна — 3004 мм, радиус разворота — 5,85 м. Масса — 2109-2205 кг. Примечательно, что Levante может похвастаться равномерной 50-процентной развесовкой по осям.

Кроссовер получил все самые современные системы безопасности, в том числе адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения столкновений, датчики слежения за слепыми зонами и соблюдением полосы, камеры кругового обзора и многое другое. Все это не считая уже такого привычного оборудования, как антиблокировочная система тормозов (с EBD+BAS), система курсовой устойчивости, системы помощи при спуске и при старте на подъеме, контроля давления в шинах и прочих функций.

На роскошный Maserati Levante возложена ответственная роль — при помощи этого автомобиля фирма намерена побороться за покупателей с такими премиум-кроссоверами, как Porsche Cayenne, BMW X5 и X6, а также Mercedes-Benz GLE. В мае 2016 года были объявлены российские цены на Maserati Levante — стоимость машины, как и в случае с остальными Maserati, будет определяться обменным курсом валют на день оплаты.